1. تۈر ئومۇمىي سانى 4 دانە ، خام ماتېرىيالنىڭ چوڭلۇقى 76 * 24
2. خام ماتېرىيال SUP9
3. سول ئەركىن ئەگمە 149 ± 6mm ، ئوڭ ئەركىن ئەگمە 132mm ± 6 ، تەرەققىيات ئۇزۇنلۇقى 1159 ، مەركىزى تۆشۈك 13.5.
4. رەسىمدە ئېلېكتروفورېتىك رەسىم ئىشلىتىلگەن
5. بىز يەنە خېرىدارلارنىڭ سىزغان رەسىملىرىنى ئاساس قىلىپ لايىھەلەيمىز
ياق. | ئىسمى | يوپۇرماق يوق | ئېغىرلىقى | Specification |
(kg) | (mm) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76 × 20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25.83 | 76 × 20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25.59 | 76 × 20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100 × 11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44.83 | 75 × 13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48.6 | 75 × 13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75 × 13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75 × 13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51.71 | 75 × 13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49.82 | 75 × 13 |
11 | 83-115 | 14 | 54.6 | 75 × 10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25.68 | 76 × 24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25.35 | 76 × 24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76 × 24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30.8 | 76 × 24 |
16 | TRA021 | 1 | 18.5 | 76 × 35 |
17 | TRA023 | 1 | 18.58 | 76 × 35 |
18 | TRA699 | 4 | 29.86 | 76 × 20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76 × 20 |
20 | TRA038 | 1 | 22.31 | 76 × 40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76 × 35 |
22 | 55-896 | 8 | 68.8 | 100 × 11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29.6 | 76 × 20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76 × 20 |
25 | 59-400 | 3 | 73.26 | 100 × 22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48.3 | 75 × 13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75 × 13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76 × 20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90 × 20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76 × 20 |
يوپۇرماق بۇلىقى چاقلىق ماشىنىلارنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان ئاسما قىسمى.بۇلار ماشىنا ۋە يۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى قوللايدۇ.ئەگەر سىز بۇ تېمىنى مېخانىك ياكى ماشىنا ھەۋەسكارلىرى بىلەن مۇنازىرە قىلماقچى بولسىڭىز ، ئۇنداقتا «پارابولى يوپۇرماق بۇلىقى» دېگەن سۆزگە دۇچ كېلىشىڭىز مۇمكىن.بۇلار يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ ئۆزگىرىشى بولۇپ ، ماشىنىڭىزغا يۈرۈش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، يوپۇرماق بۇلىقى ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.بۇ زاپچاس چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشاش بولمىغان پولات-تۆمۈر قاتلىمىدىن تەركىب تاپقان.كۆپىنچە يوپۇرماق بۇلاقلىرى ئېللىپس شەكىللىك شەكىلدە شەكىللەنگەن بولۇپ ، بېسىم قوشقاندا زاپچاسنىڭ ئەۋرىشىم بولۇشىغا يول قويىدۇ.يوپۇرماق بۇلىقى ئوتتۇرا ئەسىرلەردىلا كەڭ قوللىنىلغان.ئۇ ۋاقىتلاردا ئۇلار لىمونلانغان بۇلاقلارنى توشۇش دەپ ئاتالغان.كۆپىنچە كونا ماشىنىلاردا ئۇلار بار ئىدى.
بۈگۈن يۈك ماشىنىلىرى ۋە يۈك ماشىنىلىرىدا ئېغىر يۈكلەرنى توشۇشقا ئېھتىياجلىق يوپۇرماق بۇلاقلىرىنى تاپالايسىز.يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ ئومۇمىي مەقسىتى ماشىنىنى يۆلەش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈپ تېخىمۇ راۋان يۈرۈش.ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ قانچىلىك ئېگىز مىنگەنلىكى ۋە يولدا بالوننىڭ توغرىلىنىشىنى ساقلايدۇ.يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ بىر قانچە خىل ئۆزگىرىشى بار.سىز ماشىنا زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىلەردىن ئۆلچەملىك يوپۇرماق بۇلىقىنى ، شۇنداقلا پارابولى يوپۇرماق بۇلىقىنى تاپالايسىز.پارابولى يوپۇرماق بۇلىقى ئوتتۇرىدىن ئۇچىغىچە چاپلانغان يوپۇرماق ياكى بىر يۈرۈش يوپۇرماقتىن تۈزۈلگەن.ئوتتۇرىسى ئۇچىغا سېلىشتۇرغاندا قېلىنراق.ئۆلچەملىك يوپۇرماق بۇلىقى ئادەتتە كۆپ يوپۇرماقتىن تەركىب تاپىدۇ ، ھەر بىر يوپۇرماق تۆۋەندىكىگە قارىغاندا ئۇزۇن بولىدۇ.ئۆلچەملىك يېرىم ئىللىپتلىق يوپۇرماق بۇلىقى ئۈچۈن ، ھەر بىر يوپۇرماق ئوخشىمىغان ئۇزۇنلۇقتا ياسالغان ، ئەمما قېلىنلىقى بىر ئۇچىدىن يەنە بىر ئۇچىغىچە.قانچە كۆپ يۈك تەلەپ قىلسىڭىز ، يوپۇرماق شۇنچە قېلىن بولىدۇ ، شۇنچە كۆپ يوپۇرماق لازىم بولىدۇ.ئۆلچەملىك يوپۇرماق بۇلىقىغا سېلىشتۇرغاندا ، پارابولى يوپۇرماق بۇلىقى ئازراق يوپۇرماقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇچى لېنتىغا ئېلىنغان.شەكلى يېرىم ئىللىپتىك بولۇپ ، كۆپىنچە يوپۇرماق بۇلىقىغا ئوخشاش.ئۇنىڭدىن باشقا ، پارابولى يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ لايىھىسى پەقەت باھارنىڭ مەركىزى ۋە ئۇچىنىلا تەسىرلەندۈرىدىغان قىلىپ ياسالغان.بۇ يوپۇرماق ئارىلىقىدىكى سۈركىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ.يوپۇرماق ئۇچىدىن ئوتتۇرىغىچە لېنتا بولغاچقا ، باھار پەسلىدە تەكشى تەقسىملەنگەن بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ تېخىمۇ جىمجىت ۋە تېخىمۇ راھەت مېڭىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۆلچەملىك يوپۇرماق بۇلىقى بىلەن يوپۇرماقلار بىر-بىرىگە قىسىلىدۇ ، يەنى يوپۇرماق ئارىسىدا سۈركىلىش تېخىمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن.
ئوخشىمىغان كۆپ خىل يوپۇرماق بۇلاقلىرى بىلەن تەمىنلەڭ ، بۇلار ئادەتتىكى كۆپ يوپۇرماق بۇلىقى ، پارابولىز يوپۇرماق بۇلىقى ، ھاۋا ئۇلىغۇچ ۋە ئارغامچا تارتقۇچ قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنا تىپى جەھەتتە ، ئۇ ئېغىر تىپتىكى يېرىم يۈك ماشىنىسى يوپۇرمىقى بۇلىقى ، يۈك ماشىنىسى يوپۇرمىقى بۇلىقى ، يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسى يوپۇرمىقى بۇلىقى ، ئاپتوبۇس ۋە دېھقانچىلىق يوپۇرمىقى بۇلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
قېلىنلىقى 20mm دىن تۆۋەن.بىز ماتېرىيال SUP9 ئىشلىتىمىز
قېلىنلىقى 20-30 مىللىمېتىر.بىز 50CRVA ماتېرىيال ئىشلىتىمىز
قېلىنلىقى 30 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ.بىز 51CRV4 ماتېرىيال ئىشلىتىمىز
قېلىنلىقى 50 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ.بىز 52CrMoV4 نى خام ئەشيا قىلىپ تاللايمىز
بىز پولاتنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 800 گرادۇس ئەتراپىدا قاتتىق كونترول قىلدۇق.
باھارنىڭ قېلىنلىقىغا ئاساسەن 10 سېكۇنت ئىچىدە ئۆچۈرۈلگەن مايدا باھارنى تەۋرىتىمىز.
ھەر بىر يىغىلىش باھارى بېسىم ئاستىدا.
چارچاش سىنىقى 150000 دىن ئېشىپ كېتىدۇ.
ھەر بىر تۈرگە ئېلېكتروفورتىك بوياق ئىشلىتىلىدۇ
تۇز پۈركۈش سىنىقى 500 سائەتكە يېتىدۇ
1 、 مەھسۇلات تېخنىكىلىق ئۆلچىمى I IATF16949 نىڭ يولغا قويۇلۇشى
2 spring 10 دىن ئارتۇق باھار ئىنژېنېرىنىڭ قوللىشى
3 top ئالدىنقى 3 پولات زاۋۇتىدىن خام ماتېرىيال
4 St قاتتىقلىقنى سىناش ماشىنىسى ، ئەگمە ئېگىزلىكنى رەتلەش ماشىنىسى سىناق قىلغان تەييار مەھسۇلاتلارۋە ھارغىنلىقنى تەكشۈرۈش ماشىنىسى
5 Met مېتاللوگرافىك مىكروسكوپ ، سپېكترو فوتومېتىر ، كاربون ئوچاق ، كاربون ۋە گۈڭگۈرت بىرىكمە ئانالىزچىسى تەرىپىدىن تەكشۈرۈلگەن جەريانلارand Hardness Tester
6 He ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئوچىقى ۋە ئۆچۈرۈش لىنىيىسى ، چەكمە ماشىنىسى ، ئوچۇق كېسىش ماشىنىسى قاتارلىق ئاپتوماتىك CNC ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىش ؛ۋە ماشىنا ئادەم ياردەمچى ئىشلەپچىقىرىش
7 product مەھسۇلات ئارىلاشمىسىنى ئەلالاشتۇرۇپ ، خېرىدارلارنىڭ سېتىۋېلىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىڭ
8 design لايىھە قوللىشى بىلەن تەمىنلەش leaf خېرىدارلارنىڭ باھاسىغا ئاساسەن يوپۇرماق بۇلىقىنى لايىھىلەش
1 مول تەجرىبىسى مول مۇنەۋۋەر كوماندا
2 customers خېرىدارلار نۇقتىسىدىن ئويلاڭ ، ئىككى تەرەپنىڭ ئېھتىياجىنى سىستېمىلىق ۋە كەسپىي جەھەتتىن بىر تەرەپ قىلىڭ ھەمدە خېرىدارلار چۈشىنەلەيدىغان ئۇسۇلدا ئالاقىلىشىڭ.
3、7x24 خىزمەت ۋاقتى مۇلازىمىتىمىزنىڭ سىستېمىلىق ، كەسپىي ، ۋاقتىدا ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.