يوپۇرماق بۇلىقى قەدىمىي تېخنىكىغا ئوخشاش بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئەڭ يېڭى سانائەتتىكى ئالدىنقى قاتاردىكى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارنىڭ ھېچقايسىسىدا تېپىلمايدۇ ، ھەمدە دائىم مەلۇم لايىھەنىڭ «خورما» ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان پايدىلىنىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.شۇنداق بولسىمۇ ، ئۇلار يەنىلا بۈگۈنكى تاشيوللاردا كەڭ تارقالغان بولۇپ ، يەنىلا بىر قىسىم ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىكى يېڭى ماشىنىلارنى تاپقىلى بولىدۇ.
ئۇلارنىڭ بۈگۈنكى كۈندە ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىۋاتقانلىقى شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، «يوپۇرماق بۇلىقى بىلەن كاتەكچە بۇلىقى» توغرىسىدىكى مۇلاھىزە قارىماققا ئۇنچە ئاددىي ئەمەس.ئەلۋەتتە ، كاتەكچە بۇلاقلىرى ناھايىتى ياخشى ، ئەمما يوپۇرماق بۇلاقلىرى بۇ يىللارنىڭ ھەممىسىدىن كېيىن چاپلىشىپ قالىدۇ ، ئەلۋەتتە كونا ئۇسۇل ئەۋزەل بولغان ئەھۋاللارنىڭ بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ.ئەگەر سىز ھەممىمىزگە ئوخشاش خامچوت بىلەن ئىشلەۋاتقان بولسىڭىز ، قانداقلا بولمىسۇن ئەڭ يېڭى ۋە ئەڭ چوڭ ئاسما لايىھەنى يولغا قويمايسىز ، يەنى بۇ ئىككىسىنى ئازراق ئۆگىنىشىڭىزگە ئەرزىيدۇ.
ئارام ئېلىڭ.بىز سىزنىڭ تەپەككۇر ئۇسۇلىڭىزنى ئۆزگەرتىدىغان كەڭ كۆلەملىك ئۇچۇر تۆكۈش ئۈچۈن ئەمەس.بۇ ئىككى ئاسما تىپنىڭ ئاساسىي پەرقى توغرىسىدىكى قىسقىچە ئومۇمىي چۈشەنچە ، قاچان ياخشىراق ئىكەنلىكىنى ئىگىلەشكە ئېھتىياجلىق.
ئاساسىي باھار تىپلىرى
بۇلاقنىڭ ئاسما سىستېمىسىدا كۆپ خىزمىتى بار.بىرى ئۈچۈن ، ئۇ چاقىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىشىگە يول قويۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى قوللايدۇ.ئۇلار سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈپ ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى قۇرغان گېئومېتىرىيەنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ئىشلەۋاتقاندا تەكشى بولمىغان يەرلەرنى تولۇقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.بۇلاقلار شوپۇرنىڭ ماشىنىنى كونترول قىلغانلىقىغا ئوخشاش راھەت ماڭغانلىقىغا كۆپ رەھمەت.بۇلاقلارنىڭ ھەممىسى ئوخشاش ئەمەس.ئوخشىمىغان تىپلار كۆپ خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئىشلىتىلىدۇ ، بۈگۈنكى كۈندە ماشىنىلاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغىنى بۇلاق ۋە يوپۇرماق بۇلىقى.
Coil Spring
كاتەكچە بۇلاقلار ئىسمى تەسۋىرلەنگەنگە ئوخشاش - سوۋۇتۇلغان بۇلاق.ئەگەر كېچىكىپ مودېل ماشىنا ھەيدىسىڭىز ، ئالدى ۋە كەينىنى قوللايدىغان بۇلارنى تېپىش پۇرسىتىڭىز بار ، كونا يۈك ماشىنىلىرى ۋە بەزى ماشىنىلار ئادەتتە ئالدى تەرىپىدە مەخسۇس ئىشلىتىلىدۇ.قوللىنىشچانلىقى ۋە ئاسما سەپلىمىسىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، بۇلارنى يەككە زاپچاس سۈپىتىدە تاپقىلى بولىدۇ ياكى سوققۇچ سۈمۈرگۈچكە ماسلاشتۇرغۇچ قىلىپ ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
يوپۇرماق بۇلىقى
يوپۇرماق بۇلاق قۇرۇلمىسى يەككە (يەككە يوپۇرماق) ياكى يېرىم ئېللىپس شەكىللىك پولات بۇلاق (كۆپ يوپۇرماق) دىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئوق مەركىزىگە ئورنىتىلغان ياكى كۆپىنچە ئەھۋاللاردا سەل تولۇقلانغان.ئادەتتە ، يۈك ماشىنىسىنىڭ قۇيرۇق قىسمىدا يوپۇرماق بۇلىقىنى تاپالايسىز ، ئەمما ئۇلار كۆپ يىللاردىن بۇيان ئىقتىدارلىق ماشىنا ۋە موتسىكلىتنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل ماشىنا تىپلىرىدا ئىشلىتىلگەن.
ئوخشىمىغان ئاسما تەڭشەش ئۈچۈن ئوخشىمىغان بۇلاق
ئۇنداقتا ، قايسىسى ياخشى؟ماشىنىغا ئوخشاش ، ئۇنۋېرسال ئەۋزەل ھەل قىلىش چارىسى يوق.پەقەت خىزمەت ئۈچۈن مۇۋاپىق قورال.باھارنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكى بار ، ماس كېلىدىغان تاللاش بىر قانچە ئامىلغا باغلىق.
بۇلاقنىڭ ئاساسىي تىپىدىن باشقا ئويلىنىشقا تېگىشلىك يەنە نۇرغۇن ئىشلار بار.يوپۇرماق بۇلىقىغا قىسقىچە نەزەردە تۇتۇلغىنىدەك ، تاللانغان بۇلاق تىپى ماشىنىنىڭ ئاسما جازىسى ۋە قوزغاتقۇچنىڭ باشقا مۇھىم تەركىبلىرىگە باغلىق.
يوپۇرماق بۇلىقى ئادەتتە ماشىنىنى يۆلەش ۋە ئوق يىغىلىشىنى تېپىشقا مەسئۇل.گەرچە تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ۋە ئاددىي ئاسراشقا پايدىلىق بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئادەتتە ماشىنىنى قاتتىق ئوق ئورۇنلاشتۇرۇشى بىلەنلا چەكلەيدۇ ، بۇ راھەت ياكى ئىقتىدار بىلەن تونۇلمايدۇ.
كاتەكچە بۇلاقنىڭ قۇرۇلمىسى بىر قەدەر ئاددىي رول ئوينايدۇ ، چۈنكى ئۇلار قۇرۇلما خاراكتېرلىك تەركىب ئەمەس ، پەقەت ماشىنىدا ئىشلىتىلىدىغان بۇلاق.ئۇلار ئادەتتە مۇستەقىل ئاسما جازا قاتارلىق تېخىمۇ ياخشى لايىھەلەردە بار ، بۇ يەردە بوغۇملارنىڭ ياخشىلىنىشى ئىقتىدار ۋە راھەت ئالاھىدىلىكىنى ئاشۇرىدۇ.كاتەكچە بۇلاقلىرى دائىم قاتتىق ئوق سىستېمىسىدا گەۋدىلىنىدۇ ، مەسىلەن 4 ئۇلىنىش ، بۇ ئوقنى جايىدا ساقلاپ ، يوپۇرماق بۇلىقىغا خاس بولغان مەسىلىلەرنى تۈگىتىشتىن ئۈستۈن تۇرىدۇ ، مەسىلەن ئوق ئوراش - قاتتىق ئوق بىلەن يۇقىرى ئىقتىدارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار. يوپۇرماق بۇلاقلىرى ئاپەتكە ئۇچرىغان.
دېمەك ، بۇلار ئومۇمىيۈزلۈك ئومۇمىي كۆرۈنۈش بولۇپ ، بۇنىڭ سىرتىدا.بۇنىڭ بىر مىسالى Corvetteبۇنىڭدىن ئىلگىرى مۇستەقىل ئارقا ئاسما قۇرۇلمىدا تەتۈر يوپۇرماق بۇلىقى ئىشلىتىلگەنزامانىۋى ئوتتۇرا ماتور C8.شۇڭلاشقا پۈتكۈل بولاقنى باھالاش ئىنتايىن مۇھىم ،باھارنىڭ تىپىلا ئەمەس.
تەبىئىيكى ، كۆپىنچە ماشىنا ھەيدەش ئەھۋاللىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، كۆپىنچە بۇلاق بۇلىقى بار ئاسما سىستېمىلار ئەۋزەلرەك بولغاندا ، يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ قەيەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ئويلىشى كېرەك.ئېنىقكى ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار داۋاملىق بىر سەۋەب بىلەن ئىشلىتىۋاتىدۇ.
ئالماشتۇرۇشقا ئەرزىمدۇ؟
چاقى بۇرۇلماقتا.مەن يوپۇرماقلىق ماشىنىلار بىلەن ئاراڭلارنىڭ نېمە ئويلاۋاتقانلىقىنى ئاللىبۇرۇن بىلىمەن.ئالماشتۇرۇشنى كاتەكچە باھار تەڭشىكىگە ئايلاندۇرۇشنى ئويلاۋاتىسىز.نېمىلا دېگەن بىلەن ،aftermarket 4 ئۇلىنىش زاپچاسلىرىئىشلەتكىلى بولىدۇ ، ھەمدە بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىلگىرى ياكى كلاسسىك ئىلمەكتىن ئۆتۈشىگە ھەقىقىي ياردەم بېرىدۇ.
گەرچە ئالماشتۇرۇش ھەقىقەتەن ئاددىي ئەمەس.سىز پۈتۈنلەي يېڭى تىپتىكى ئاسما سىستېمىغا ئۆزگەرتىسىز ، بۇ سىز ئويلىمىغان مەسىلىلەرنىڭ بىر يۈرۈش تىزىملىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ھەر بىر ئەھۋال ئوخشىمايدۇ ، ئەمما ئەسلىدىكى ئورنى ئەسلىدىكى ئاسما سىستېمىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسىنى مەلۇم دەرىجىدە ئۆزگەرتىپ ، زاپچاسلارنى باشقا جايغا يۆتكەش ئادەتتىكى ئىش ئەمەس.دېمەك ، ھەممە ئىقتىدار ئۈچۈن ، كاتەكچە سوقۇلغان ئاسما سىستېمىنىڭ ئۈستەلگە ئېلىپ كەلگەنلىرىنى يېڭىش تەس.
ئەمما ئەمەلىيەتتە ، باھا سىزگە نېمىنىڭ پايدىلىق بولىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.كۆپىنچىمىز ئېرىشكىنىمىز بىلەن قىلىشىمىز كېرەك.قارىماققا بۇ قارىماققا ئۇنچە ناچار ئەمەس.
شۇنى ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەككى ، يوپۇرماق بۇلىقى ماشىنىلار بولسىلا ئەتراپىدا بولۇپ كەلگەن.دېمەك ، سانسىزلىغان قۇرۇلۇشچىلار سىز تەسەۋۋۇر قىلالايدىغان ھەر قانداق ماشىنا ھەيدەش ئەھۋالىغا ئاساسەن ئۇلارنى ئىشلەشنىڭ ئوخشىمىغان ئۇسۇللىرىنى تېپىپ چىققان.بۇ ئۆزگەرتىشلەرنىڭ كۆپىنچىسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇنتۇلۇپ ، يېڭى ۋە پارقىراق ئاسما سىستېمىلارنى سېتىش ئارقىلىق كۆمۈلۈپ قالغان بولسىمۇ ، ئازراق ئارخېئولوگىيە ئۇلارنى بايقاشقا موھتاج.
مەن بۇنىڭ بىر ياخشى مىسالى ، مەن كونا كونا ئۇلىنىش كىتابىمدا يېقىندا بايقىغان يوپۇرماق ئۇلىنىش سىستېمىسى بولۇپ ، ئۇ دەۋرنىڭ بەزى ئېغىر سۆرەش ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىلگەن.ئەلۋەتتە ، كاتەكچە ئەتىيازلىق تەڭشەش بەلكىم بىر قانچە جەھەتتىن ياخشىراق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ ھەر قانداق ئىشنى قىلىشنىڭ يوللىرىنىڭ بارلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 12-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
