1. ماكرو سەۋىيىسى: سودا ئاپتوموبىل سانائىتى% 15 ئاشتى ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدار تەرەققىياتنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئايلاندى.
2023-يىلى ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى 2022-يىلى كاساتچىلىقنى باشتىن كەچۈرۈپ ، ئەسلىگە كېلىش پۇرسىتىگە دۇچ كەلدى.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلى سودا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ 3 مىليون 960 مىڭ دانىگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 20 ئېشىپ ، ئون يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە ئەڭ يۇقىرى ئېشىش سۈرئىتى ھېسابلىنىدۇ.بۇ ئېشىش ئاساسلىقى دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارا ئىقتىسادىي ۋەزىيەتنىڭ ياخشىلىنىشى ، سىياسەت مۇھىتىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش قاتارلىق كۆپ خىل ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
(1) بىرىنچىدىن ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىقتىسادىي ۋەزىيەت مۇقىم ۋە ياخشىلىنىپ ، سودا ئاپتوموبىل بازىرىنى كۈچلۈك ئېھتىياج بىلەن تەمىنلەيدۇ.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جۇڭگونىڭ ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 8.1 ئېشىپ ، 2022-يىلدىكى پۈتۈن يىلدىكى% 6.1 لىك سەۋىيىدىن يۇقىرى بولغان. ئۈچىنچى كەسىپ% 9.5 ئېشىپ ، GDP نىڭ ئېشىشىغا% 60.5 تۆھپە قوشۇپ ، ئىقتىسادنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان ئاساسلىق كۈچكە ئايلاندى.قاتناش ، ئامبار ۋە پوچتا سانائىتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 10.8 ئېشىپ ، ئۈچىنچى كەسىپنىڭ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن% 1.3 پوئىنت يۇقىرى بولغان.بۇ سانلىق مەلۇماتلار جۇڭگو ئىقتىسادىنىڭ يۇقۇمنىڭ تەسىرىدىن ئەسلىگە كېلىپ ، يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىيات باسقۇچىغا كىرگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئىقتىسادىي پائالىيەتلەرنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ۋە كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، ئەشيا ئوبوروتى ۋە يولۇچىلار تىرانسپورتىدىكى سودا ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجمۇ ئاشتى.
(2) ئىككىنچىدىن ، سىياسەت مۇھىتى سودا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ مۇقىم ئېشىشىغا پايدىلىق ، بولۇپمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئاخبارات ساھەسىدە.2023-يىل 14-بەش يىللىق پىلاننىڭ باشلانغانلىقى ۋە ھەر جەھەتتىن سوتسىيالىستىك زامانىۋىلاشقان دۆلەت قۇرۇش يولىدىكى يېڭى سەپەرنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.بۇ ئارقا كۆرۈنۈشتە ، مەركەز ۋە يەرلىك ھۆكۈمەتلەر ئارقا-ئارقىدىن بىر قاتار سىياسەت ۋە تەدبىرلەرنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، ئېشىشنى مۇقىملاشتۇرۇش ، ئىستېمالنى ئىلگىرى سۈرۈش ، ئىشقا ئورۇنلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىش ۋە كىشىلەرنىڭ تۇرمۇشىغا نەپ يەتكۈزۈش ، سودا ئاپتوموبىل بازىرىغا ھاياتىي كۈچ ئۇرغۇتتى.مەسىلەن ، ئاپتوموبىل ئىستېمالىنى يەنىمۇ مۇقىملاشتۇرۇش ۋە كېڭەيتىش ئۇقتۇرۇشىدا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى قوللاش ، نىمكەش ماشىنا سودىسىغا ئىلھام بېرىش ۋە ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنى ياخشىلاش قاتارلىق كۆپ خىل تەدبىرلەر ئوتتۇرىغا قويۇلدى.ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ماشىنىلارنىڭ يېڭىلىق يارىتىشچان تەرەققىياتىنى تېزلىتىشتىكى يېتەكچى پىكىردە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ماشىنىلارنىڭ تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنى تېزلىتىش ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ماشىنا ئۆلچەملىك سىستېمىسى قۇرۇلۇشىنى كۈچەيتىش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ماشىنىلارنىڭ سانائەتتە قوللىنىلىشىنى تېزلىتىش قاتارلىق كۆپ خىل ۋەزىپىلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى.بۇ سىياسەتلەر سودا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئومۇمىي مۇقىملىقىغا پايدىلىق بولۇپلا قالماي ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئاخبارات ساھەسىدە بۆسۈش ۋە تەرەققىياتقا پايدىلىق.
(3) ئاخىرىدا ، تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش سودا ئاپتوموبىل بازىرىغا يېڭى ئېشىش نۇقتىلىرىنى ئېلىپ كەلدى ، بولۇپمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئاخبارات ساھەسىدە.2023-يىلى ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىداردا كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەش ۋە بۆسۈش ھاسىل قىلدى.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېڭى ئېنېرگىيە سودا ئاپتوموبىل بازىرى جەمئىي 412000 دانە ماشىنا سېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 146.5 ئېشىپ ، سودا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ% 20.8 نى ئىگىلىدى. تارىخىي يۇقىرى نۇقتىغا يەتتى.بۇنىڭ ئىچىدە 42000 يېڭى ئېنېرگىيە ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 121.1 ئاشقان.يېڭى ئېنېرگىيە يېنىك يۈك ماشىنىلىرىنىڭ جۇغلانما سېتىلىش مىقدارى 346000 دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 153.9 ئاشتى.يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرىنىڭ جۇغلانما سېتىلىش مىقدارى 24000 دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 63.6 ئاشتى.بۇ سانلىق مەلۇماتلار يېڭى ئېنېرگىيە سودا ماشىنىلىرىنىڭ بازارنى ئومۇميۈزلۈك كېڭەيتىش دەۋرىگە قەدەم قويغانلىقىنى كۆرسىتىپ ، يېڭى تەرەققىيات ۋە تەرەققىيات باسقۇچىنى باشلىدى.ئەقلىي ئىقتىدار جەھەتتە ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جەمئىي 78000 L1 سەۋىيىسى ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان سودا ماشىنىلىرى سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 78.6 ئېشىپ ، سودا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ% 3.9 نى ئىگىلىدى.بۇنىڭ ئىچىدە L1 دەرىجىلىك ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان سودا ماشىنىلىرى 74000 دانە سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 77.9 ئاشقان.L2 دەرىجىلىك ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان سودا ماشىنىلىرى 3800 دانە سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 87.5 ئاشقان.L3 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان سودا ماشىنىلىرى جەمئىي 200 ماشىنا ساتتى.بۇ سانلىق مەلۇماتلار ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان سودا ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسىي جەھەتتىن تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش سەۋىيىسىگە يەتكەنلىكىنى ۋە بەزى ئەھۋاللاردا قوللىنىلغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارا ئىقتىسادىي ۋەزىيەت ، سىياسەت مۇھىتى ۋە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش قاتارلىق كۆپ خىل ئامىللارنىڭ تەسىرىدە ئەسلىگە كېلىش ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى.بولۇپمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدار ساھەسىدە ئۇ سودا ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىدىكى ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە يارقىن نۇقتىغا ئايلاندى.
2. بۆلۈنگەن بازار قاتلىمىدا: ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ۋە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى بازارنىڭ ئېشىشىغا يېتەكچىلىك قىلىدۇ ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرى ئاستا-ئاستا ئەسلىگە كېلىدۇ.
2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، ئوخشىمىغان بۆلەك بازارلىرىنىڭ ئىپادىسى ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىككە ئىگە.سانلىق مەلۇماتتىن قارىغاندا ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ۋە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى بازارنىڭ ئېشىشىغا يېتەكچىلىك قىلماقتا ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرى تەدرىجىي ئەسلىگە كەلدى.
(1)ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى: ئۇل ئەسلىھەگە مەبلەغ سېلىش ، ئەشيا ئوبوروتى ۋە قاتناش ئېھتىياجىنىڭ تۈرتكىسىدە ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بازىرى يۇقىرى سەۋىيىدىكى مەشغۇلاتنى ساقلاپ كەلدى.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 834000 ۋە 856000 غا يەتكەن ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 23.5 ۋە% 24.7 بولۇپ ، ئومۇمىي ئېشىشتىن يۇقىرى بولغان. سودا ماشىنىلىرىنىڭ نىسبىتى.بۇنىڭ ئىچىدە تىراكتور ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 488000 ۋە 499000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 21.8 ۋە% 22.8 ئاشتى ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 58.6 ۋە% 58.3 نى ئىگىلىدى. داۋاملىق يېتەكچى ئورۇننى ساقلاپ كەلدى.ئەخلەت توشۇش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 245000 ۋە 250000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 28 ۋە% 29 ئاشتى ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنىڭ% 29.4 ۋە% 29.2 نى ئىگىلىدى ، كۈچلۈك ئېشىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى نامايان بولدى.يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 101000 ۋە 107000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 14.4 ۋە% 15.7 ئاشتى ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 12.1 ۋە% 12.5 نى ئىگىلىدى ، مۇقىم ئېشىشنى ساقلىدى.بازار قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بازىرى ئالىي دەرىجىلىك ، يېشىل ۋە ئەقىللىق قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئالىي دەرىجىلىك قاتناش جەھەتتە ، ئەشيا ئوبوروتى تىرانسپورتىدىكى كەسىپلىشىش ، خاسلاشتۇرۇش ۋە ئۈنۈمگە بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئېغىر تىپلىق يۈك ماشىنىسى بازىرىنىڭ مەھسۇلات سۈپىتى ، ئىقتىدارى ، راھەتلىكى ۋە باشقا تەرەپلىرىگە بولغان تەلەپمۇ ئۈزلۈكسىز ئاشماقتا.ئالىي دەرىجىلىك ماركا ۋە مەھسۇلاتلار تېخىمۇ كۆپ ئابونتلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى بازىرىدىكى مەھسۇلاتلارنىڭ باھاسى 300000 يۈەندىن يۇقىرى بولۇپ ،% 32.6 كە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 3.2 ئاشتى.يېشىللاشتۇرۇش جەھەتتە ، دۆلەتنىڭ مۇھىت ئاسراش تەلىپىنىڭ ئۈزلۈكسىز كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بازىرىدىكى ئېنېرگىيە تېجەش ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە باشقا تەرەپلەرگە بولغان ئېھتىياجمۇ كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، يېڭى ئېنېرگىيە ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى بولۇپ قالدى. بازارنىڭ يېڭى يارقىن نۇقتىسى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى جەمئىي 42000 دانە سېتىلدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 121.1 ئاشتى ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 4.9 نى ئىگىلىدى. ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 2.1 ئاشقان.ئەقلىي ئىقتىدار جەھەتتە ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز يېڭىلىنىشى ۋە قوللىنىلىشى بىلەن ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بازىرىدىكى بىخەتەرلىك ، قۇلايلىق ۋە ئۈنۈمگە بولغان ئېھتىياجمۇ ئۈزلۈكسىز ئاشماقتا.ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى بازاردىكى يېڭى يۈزلىنىشكە ئايلاندى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جەمئىي 56000 L1 سەۋىيىسى ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 82.1 ئېشىپ ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 6.5 نى ئىگىلىدى. ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 2.3 پوئىنت ئۆرلىگەن.
(2)يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى: ئېلېكترونلۇق سودا ئەشيا ئوبوروتى ، يېزا ئىستېمالى ۋە باشقا ئامىللارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ تۈرتكىسىدە ، يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى بازىرى تېز ئېشىشنى ساقلاپ كەلدى.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېنىك يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1 مىليون 648 مىڭ ۋە 1 مىليون 669 مىليونغا يەتكەن ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 28.6 ۋە% 29.8 بولۇپ ، ئومۇمىي ساندىن خېلىلا يۇقىرى بولغان. سودا ماشىنىلىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى.بۇنىڭ ئىچىدە يېنىك يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 387000 ۋە 395000 غا يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 23.8 ۋە% 24.9 بولۇپ ، يېنىك ۋە مىكرو يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 23.5 ۋە% 23.7 نى ئىگىلىدى.مىكرو يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1 مىليون 261 مىڭ ۋە 1 مىليون 274 مىڭغا يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 30 ۋە% 31.2 ئاشتى ، يېنىك ۋە مىكرو يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 76.5 ۋە% 76.3 نى ئىگىلىدى.بازار قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرى كۆپ خىللىشىش ، پەرقلەندۈرۈش ۋە يېڭى ئېنېرگىيە قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى.كۆپ خىللاشتۇرۇش جەھەتتە ، ئېلېكترونلۇق سودا ئەشيا ئوبوروتى ، يېزا ئىستېمالى ۋە شەھەر تەقسىماتى قاتارلىق ھەر خىل تەلەپلەرنىڭ بارلىققا كېلىشى ۋە تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرىدىكى مەھسۇلات تۈرى ، ئىقتىدارى ، شەكلى ۋە باشقا تەرەپلەرگە بولغان ئېھتىياج تېخىمۇ كۆپ خىللاشتى ، يېنىك يۈك ماشىنىلىرى مەھسۇلاتلىرىمۇ كۆپ خىل ۋە رەڭدار.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرىدا ، ساندۇق ماشىنىسى ، تەكشىلىك ۋە ئەخلەت ساندۇقى قاتارلىق ئەنئەنىۋى تىپلاردىن باشقا ، يەنە سوغۇق زەنجىر ، تېز يەتكۈزۈش ۋە داۋالاش مەھسۇلاتلىرى قاتارلىق ئالاھىدە مەھسۇلاتلارمۇ بار ئىدى.بۇ ئالاھىدە تۈردىكى مەھسۇلاتلار% 8.7 نى ئىگىلەپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 2.5 ئاشقان.پەرقلەندۈرۈش جەھەتتە ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرىدىكى رىقابەتنىڭ كەسكىنلىشىشىگە ئەگىشىپ ، يېنىك يۈك ماشىنىلىرى شىركەتلىرىمۇ ئوخشىمىغان ئابونتلارنىڭ ئېھتىياجى ۋە ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن مەھسۇلاتنى پەرقلەندۈرۈش ۋە خاسلاشتۇرۇشقا تېخىمۇ ئەھمىيەت بەرمەكتە.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرىدا كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدىغان مەھسۇلاتلارنىڭ نىسبىتى% 12.4 كە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 3.1 ئاشتى.يېڭى ئېنېرگىيە جەھەتتە ، يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشى ۋە تەننەرخنىڭ ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، يېنىك يۈك ماشىنىسى بازىرىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە مەھسۇلاتلىرىغا بولغان ئېھتىياجمۇ كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، يېڭى ئېنېرگىيە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى بازارنىڭ يېڭى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئايلاندى. .2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، 346000 يېڭى ئېنېرگىيە يېنىك يۈك ماشىنىسى سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 153.9 ئېشىپ ، يېنىك ۋە مىكرو يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 20.7 نى ئىگىلىدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 9.8 ئاشتى. يىل.
(3) ئاپتوبۇس: يۇقۇمنىڭ تەسىرىنىڭ تەدرىجىي تۆۋەنلىشى ۋە ساياھەت ئېھتىياجىنىڭ تەدرىجىي ئەسلىگە كېلىشى قاتارلىق ئامىللار سەۋەبىدىن ، ئاپتوبۇس بازىرى تەدرىجىي ئەسلىگە كەلمەكتە.شاڭپۇ مەسلىھەت بېرىش گۇرۇپپىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 141000 ۋە 145000 دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 2.1 ۋە% 2.8 ئاشقان ، بۇ ئومۇمىي ساندىن تۆۋەن. سودا ماشىنىلىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ، ئەمما 2022-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا قايتا ئۆرلىدى. بۇنىڭ ئىچىدە ، چوڭ يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 28000 ۋە 29000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 5.1 ۋە% 4.6 تۆۋەنلىدى. يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي سانىنىڭ% 19.8 ۋە% 20ئوتتۇرا تىپتىكى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 37000 ۋە 38000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 0.5 ۋە% 0.3 تۆۋەنلەپ ، ئومۇمىي يولۇچىلار ئاپتوموبىل مىقدارىنىڭ% 26.2 ۋە% 26.4 نى ئىگىلىدى.يېنىك ئاپتوبۇسلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 76000 ۋە 78000 دانىگە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 6.7 ۋە% 7.4 ئاشتى ، ئاپتوبۇس ئومۇمىي سانىنىڭ% 53.9 ۋە% 53.6 نى ئىگىلىدى.بازار قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرى يۇقىرى سەپلىمىلىك ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدار قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئالىي دەرىجىلىك تەرەققىيات جەھەتتە ، ساياھەت ۋە ئاممىۋى قاتناش قاتارلىق ساھەلەردىكى يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ سۈپىتى ، ئىقتىدارى ۋە راھەتلىكىگە بولغان تەلەپنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئالىي دەرىجىلىك ماركا ۋە مەھسۇلاتلار تېخىمۇ كۆپ ئابونتلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يولۇچىلار ئاپتوموبىل بازىرىدا 500000 يۈەندىن يۇقىرى مەھسۇلاتلارنىڭ نىسبىتى% 18.2 كە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 2.7 ئاشقان.يېڭى ئېنېرگىيەدىن پايدىلىنىش جەھەتتە ، دۆلەتنىڭ ئېنېرگىيە تېجەش ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ، يېشىل ساياھەت ۋە باشقا تەرەپلەردىكى سىياسەتلىرىنىڭ قوللىشى ۋە رىغبەتلەندۈرۈشى بىلەن ، يولۇچىلار ئاپتوموبىل بازىرىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە مەھسۇلاتلىرىغا بولغان ئېھتىياجمۇ ئۈزلۈكسىز ئاشماقتا ، يېڭى ئېنېرگىيە يولۇچىلار ماشىنىسى بازارنىڭ يېڭى يارقىن نۇقتىسىغا ئايلاندى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوبۇسلىرى جەمئىي 24000 دانە سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 63.6 ئاشتى ، ئاپتوبۇس ئومۇمىي سانىنىڭ% 16.5 نى ئىگىلىدى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 6 ئاشتى. .ئەقلىي ئىقتىدار جەھەتتە ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز يېڭىلىنىشى ۋە قوللىنىلىشى بىلەن ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرىدىكى بىخەتەرلىك ، قۇلايلىق ۋە ئۈنۈمگە بولغان ئېھتىياجمۇ ئۈزلۈكسىز ئاشماقتا.ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان يولۇچىلار ماشىنىلىرى بازاردىكى يېڭى يۈزلىنىشكە ئايلاندى.2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، L1 سەۋىيىسىدىن يۇقىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ئاپتوبۇسلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى 22000 گە يەتتى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 72.7 ئېشىپ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ئومۇمىي سانىنىڭ% 15.1 نى ئىگىلىدى ، ئېشىش نىسبىتى 5.4 پوئىنت ئاشتى.
يىغىپ ئېيتقاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، ئوخشىمىغان بۆلەك بازارلىرىنىڭ ئىپادىسىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى بار.ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ۋە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى بازارنىڭ ئېشىشىغا يېتەكچىلىك قىلماقتا ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرى ئاستا-ئاستا ئەسلىگە كەلدى.بازار قۇرۇلمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئوخشىمىغان بۆلەك بازارلىرى يۇقىرى سەپلىمىلىك ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدار قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرنى نامايان قىلىدۇ.
3 、 خۇلاسە ۋە تەكلىپ: سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئەسلىگە كەلتۈرۈش پۇرسىتىگە دۇچ كېلىۋاتىدۇ ، ئەمما ئۇ يەنە نۇرغۇن خىرىسلارغا دۇچ كېلىۋاتىدۇ ، يېڭىلىق يارىتىش ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىشكە موھتاج.
2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى 2022-يىلى كاساتچىلىقنى باشتىن كەچۈرۈپ ، ئەسلىگە كېلىش پۇرسىتىگە دۇچ كەلدى.ماكرو نۇقتىدىن قارىغاندا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى% 15 ئاشتى ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئەقلىي ئىقتىدار تەرەققىياتنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئايلاندى.بۆلۈنگەن بازار نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ۋە يېنىك يۈك ماشىنىلىرى بازارنىڭ ئېشىشىغا يېتەكچىلىك قىلىدۇ ، يولۇچىلار ماشىنا بازىرى تەدرىجىي ئەسلىگە كەلمەكتە.كارخانا نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، سودا ئاپتوموبىل شىركەتلىرى كەسكىن رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ ، پەرقلەندۈرۈش ۋە يېڭىلىق يارىتىش ئۇلارنىڭ يادرولۇق رىقابەت كۈچىگە ئايلىنىدۇ.بۇ سانلىق مەلۇمات ۋە ھادىسىلەر سودا ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ يۇقۇم سايىسىدىن پەيدا بولۇپ ، يېڭى تەرەققىيات باسقۇچىغا كىرگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتىمۇ نۇرغۇن رىقابەت ۋە ئېنىقسىزلىقلارغا دۇچ كەلمەكتە.بىر تەرەپتىن ، دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارا ئىقتىسادىي ۋەزىيەت يەنىلا مۇرەككەپ ۋە ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ ، يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش ئۈچۈن يەنە نۇرغۇن يول بار ، سودا سۈركىلىشى يەنىلا پات-پات يۈز بېرىدۇ.بۇ ئامىللار سودا ئاپتوموبىل بازىرىغا پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.يەنە بىر تەرەپتىن ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئىچىدە بەزى مەسىلىلەر ۋە زىددىيەتلەرمۇ بار.مەسىلەن ، گەرچە يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئاخبارات ساھەسى تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما تېخنىكىلىق توسالغۇ ، ئۆلچەم كەمچىل بولۇش ، بىخەتەرلىك خەۋىپى ۋە ئۇل ئەسلىھە يېتەرلىك بولماسلىق قاتارلىق مەسىلىلەرمۇ بار.گەرچە يولۇچىلار ماشىنا بازىرى تەدرىجىي ئەسلىگە كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ قۇرۇلمىنى تەڭشەش ، مەھسۇلاتنى يېڭىلاش ۋە ئىستېمالنى ئۆزگەرتىش قاتارلىق بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە.گەرچە سودا ئاپتوموبىل كارخانىلىرى كەسكىن رىقابەتكە دۇچ كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار بىر گەۋدىلىشىش ، تۆۋەن ئۈنۈم ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئېشىپ كېتىشى قاتارلىق مەسىلىلەرگە دۇچ كېلىدۇ.
شۇڭا نۆۋەتتىكى ۋەزىيەتتە ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى يېڭىلىق يارىتىش ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، خىرىس ۋە ئېنىقسىز ئامىللارنى ھەل قىلىشى كېرەك.كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، بىر قانچە تەكلىپ بار:
(1) تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنى كۈچەيتىپ ، مەھسۇلات سۈپىتى ۋە ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈش.تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش سودا ئاپتوموبىل سانائىتى تەرەققىياتىنىڭ تۈپ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە يادرولۇق رىقابەت كۈچى.سودا ئاپتوموبىل سانائىتى تېخنىكا تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتىغا مەبلەغ سېلىشنى كۆپەيتىپ ، مۇھىم يادرولۇق تېخنىكىلارنى بۆسۈپ ئۆتۈپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ، ئاخبارات ، يېنىك ، بىخەتەرلىك ۋە باشقا تەرەپلەردە تېخىمۇ كۆپ ئىلگىرىلەش ۋە بۆسۈش ھاسىل قىلىشى كېرەك.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى مەھسۇلاتنىڭ سۈپىتىنى ۋە ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈپ ، ئابونتلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش بىلەن بىللە ، تېخىمۇ يۇقىرى سۈپەتلىك ، ئۈنۈملۈك ۋە راھەت مەھسۇلات ۋە مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەپ ، ئابونتلارنىڭ رازىمەنلىكى ۋە ساداقەتمەنلىكىنى ئۆستۈرۈشى كېرەك.
(2) ئۆلچەملىك قۇرۇلۇشنى كۈچەيتىپ ، سانائەتنى قېلىپلاشتۇرۇش ۋە ماس تەرەققىياتنى ئىلگىرى سۈرۈش.ئۆلچەملىك قۇرۇلۇش سودا ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىدىكى ئاساسلىق كاپالەت ۋە يېتەكچى رول.سودا ئاپتوموبىل سانائىتى خەلقئارا ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغان ئۆلچەملىك سىستېما قۇرۇلۇشىنى كۈچەيتىپ ، تېخنىكا ئۆلچىمى ، بىخەتەرلىك ئۆلچىمى ، مۇھىت ئاسراش ئۆلچىمى ، سۈپەت ئۆلچىمى قاتارلىقلارنى تۈزۈشى ۋە مۇكەممەللەشتۈرۈشى ، تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقا بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەم ۋە تەلەپ بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. سودا ئاپتوموبىل مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ، سېتىش ، ئىشلىتىش ، يىغىۋېلىش ۋە باشقا تەرەپلەر.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئۆلچەمنىڭ يولغا قويۇلۇشى ۋە نازارەت قىلىنىشىنى كۈچەيتىپ ، كەسىپنى قېلىپلاشتۇرۇش ۋە ماس تەرەققىياتنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، كەسىپنىڭ ئومۇمىي سەۋىيىسى ۋە رىقابەت كۈچىنى ئۆستۈرۈشى كېرەك.
(3) ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنى كۈچەيتىپ ، سودا ماشىنىلىرىنىڭ مەشغۇلات ۋە مۇلازىمەت مۇھىتىنى ئەلالاشتۇرۇش.ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى سودا ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىدىكى مۇھىم قوللاش ۋە كاپالەت.سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئالاقىدار تارماقلار ۋە كەسىپلەر بىلەن بولغان ئالاقە ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىللىرىغا توك قاچىلاش پونكىتى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلانغان ماشىنا خەۋەرلىشىش تورى ۋە سودا ئاپتوموبىل توختىتىش مەيدانى قاتارلىق ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ قۇرۇلۇشى ۋە ياخشىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، مەشغۇلاتقا قۇلايلىق ۋە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ۋە سودا ماشىنىلىرىنىڭ مۇلازىمىتى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئالاقىدار تارماقلار ۋە كەسىپلەر بىلەن بولغان ئالاقە ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، سودا ئاپتوموبىل توشۇش يولى ، ئەشيا ئوبوروتى تەقسىملەش مەركىزى ، يولۇچىلار بېكىتى قاتارلىق ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ قۇرۇلۇشى ۋە ئەلالاشتۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر مۇھىت بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. سودا ماشىنىلىرىنى توشۇش ۋە ساياھەت قىلىش.
(4) بازار ھەمكارلىقىنى كۈچەيتىپ ، سودا ماشىنىلىرىنىڭ قوللىنىش ۋە مۇلازىمەت ساھەسىنى كېڭەيتىش.بازار ھەمكارلىقى سودا ئاپتوموبىل سانائىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ مۇھىم يولى ۋە ۋاستىسى.سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئالاقىدار تارماقلار ۋە كەسىپلەر بىلەن بولغان ئالاقە ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، ئاممىۋى قاتناش ، ساياھەت ، ئەشيا ئوبوروتى ، ئالاھىدە قاتناش ۋە باشقا ساھەلەردە سودا ماشىنىلىرىنىڭ كەڭ قوللىنىلىشى ۋە مۇلازىمىتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئىجتىمائىي ۋە ئىقتىسادىي تەرەققىياتنى كۈچلۈك قوللىشى كېرەك.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئالاقىدار تارماقلار ۋە كەسىپلەر بىلەن بولغان ئالاقە ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، سودا ماشىنىلىرىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ، ئاخبارات ، ھەمبەھىرلىنىش ۋە باشقا ساھەلەردىكى ئىجادىي قوللىنىشچانلىقى ۋە مۇلازىمىتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئىجتىمائىي تۇرمۇشنى ياخشىلاش ئۈچۈن پايدىلىق ئىزدىنىش بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.
قىسقىسى ، سودا ئاپتوموبىل سانائىتى ئەسلىگە كەلتۈرۈش پۇرسىتىگە دۇچ كېلىۋاتىدۇ ، ئەمما ئۇ يەنە نۇرغۇن رىقابەتلەرگە دۇچ كەلمەكتە.سودا ئاپتوموبىل سانائىتى يېڭىلىق يارىتىش ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، خىرىس ۋە ئېنىقسىزلىقنى تۈگىتىپ ، يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتنى قولغا كەلتۈرۈشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 24-نويابىرغىچە
