UR ۋە ئامېرىكا بازىرى ئۈچۈن ھاۋا ئۇلىغۇچ تىپىدىكى بۇلاق

يوپۇرماق بۇلىقى ماشىنىلاردا ئادەتتە ئىشلىتىلىدىغان ئاسما بۇلاقنىڭ ئاددىي شەكلى.
ئۇ بىر ياكى بىر قانچە ئىنچىكە ئەگمە مېتال تاياق ياكى «يوپۇرماق» دىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بىر-بىرىگە تىزىپ قويۇلغان ھەمدە ئۇچىغا رام ۋە ئوققا مۇقىملاشتۇرۇلغان.
ماشىنا سوقۇلۇش ياكى تەكشى بولمىغان يول يۈزىگە يولۇققاندا ، يوپۇرماق بۇلىقى تەسىر كۈچىنى سۈمۈرۈپ ، ياردەم بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ يۈرۈش راھەتلىكى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشىنى ياخشىلايدۇ.
يوپۇرماق بۇلىقى ئەسىرلەردىن بۇيان قوللىنىلىپ كەلگەن بولۇپ ، ئات ھارۋىسى ۋە دەسلەپكى ماشىنىلارغا تۇتىشىدۇ.ئۇلار قوپال يەر ئۈستىنى راۋان ۋە كونتروللۇق بىلەن تەمىنلەشتە ئىنتايىن مۇھىم.
قانداقلا بولمىسۇن ، تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، زامانىۋى ماشىنىلاردىكى يوپۇرماق بۇلاقلىرىنىڭ كۆپىنچىسى كاتەكچە بۇلاق ۋە ھاۋا ئاسما قاتارلىق مۇرەككەپ ئاسما سىستېمىلارنىڭ ئورنىنى ئالدى.مۇشۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، چىدامچانلىقى ۋە ئېغىر يۈكلەرنى قوللاش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ۋە سودا ماشىنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قىسىم ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلاردا يوپۇرماق بۇلىقى ئىشلىتىلىدۇ.
يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ ياسىلىشى ئادەتتە ئۇزۇنلۇقى ۋە قېلىنلىقى ئوخشاش بولمىغان كۆپ خىل پولات بەلۋاغنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەڭ ئۇزۇن بەلۋاغ ئاساسلىق تىغنى شەكىللەندۈرىدۇ ، قىسقا بەلۋاغ بولسا ياردەمچى تىغ دەپ ئاتىلىدۇ.
تىغلار بىر-بىرىگە قىسىلىپ قويۇلغان بولۇپ ، ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئۇلىنىشى ئۈچۈن ھەر بىر ئۇچىدا قاپاق بار.ماشىنا سوقۇلغاندا ، تىغ ئەۋرىشىم ۋە تەكشى بولۇپ ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، ئاندىن ئەسلى ھالىتىگە قايتىپ داۋاملىق قوللايدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، يوپۇرماق بۇلىقى ماشىنىلاردا قوللاش ، يۈرۈش راھەتلىكىنى ياخشىلاش ۋە تەكشى بولمىغان يول يۈزىنىڭ تەسىرىنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئاسما بۇلاقنىڭ بىر تۈرى.
گەرچە يوپۇرماق بۇلىقى ئاساسەن تېخىمۇ ئىلغار ئاسما سىستېمىلارنىڭ ئورنىنى ئالغان بولسىمۇ ، ئەمما چىدامچانلىقى ۋە يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن ئۇلار يەنىلا بىر قىسىم ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلارنى لايىھىلەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.