دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا بازىرىنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، جۇڭگو ماشىنا سانائىتى يەرشارى خىرىسىغا قارىماي داۋاملىق قەيسەرلىك ۋە ئېشىشنى نامايان قىلدى. داۋاملىشىۋاتقان COVID-19 تارقىلىشچان زۇكام ، ئۆزەك كەمچىل بولۇش ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ مايىللىقىنى ئۆزگەرتىش قاتارلىق ئامىللار ئىچىدە ، جۇڭگو ماشىنا بازىرى ئۆسۈش يۆنىلىشىنى ساقلاپ قالدى. بۇ ماقالە جۇڭگو ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالىغا چوڭقۇر چۆكۈپ ، ئۇنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىدىكى ئامىللار ئۈستىدە ئىزدىنىپ ، كەسىپنىڭ كەلگۈسىنى شەكىللەندۈرىدىغان مۇھىم يۈزلىنىشنى گەۋدىلەندۈردى.
جۇڭگو دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا بازىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن يەر شارىدىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 30 ~% 30 نى ئىگىلەيدۇ - گەرچە 2020-يىلىنىڭ بېشىدا COVID-19 تارقىلىشچان زۇكامنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بولسىمۇ ، 2020-يىلى 25 مىليون 300 مىڭ ماشىنا سېتىلدى (% 1.9 YoY) ، يولۇچىلار ۋە سودا ماشىنىلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 80 ۋە% 20 تۆھپە قوشتى. NEV نىڭ سېتىلىشىمۇ 1 مىليون 300 مىڭ دانە سېتىلغان (+ 11% YoY) بىلەن بازارنى ئىلگىرى سۈردى. 2021-يىلى 9-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە ، پۈتكۈل ماشىنا بازىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 18 مىليون 600 مىڭ (+ 8.7% YoY) غا يېتىپ ، 2 مىليون 200 مىڭ NEV سېتىلدى (+ 190% YoY) ، بۇ 2020-يىلدىكى NEV سېتىش ئىپادىسىدىن ئېشىپ كەتتى.
جۇڭگو مۇھىم تۈۋرۈك كەسپى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا سانائىتىنى كۈچلۈك قوللايدۇ - يۇقىرى قاتلاملىق تەرەققىيات نىشانى ۋە تولۇقلىما ، رايون ئىستراتېگىيىسى ۋە رىغبەتلەندۈرۈش ئۇسۇلى ئارقىلىق:
ئىستراتېگىيىلىك سىياسەت: 2025-يىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن بولۇپ ، ئاساسلىق كەسىپلەردە يادرولۇق زاپچاسلارنىڭ دۆلەت ئىچىدىكى مەزمۇنىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئېنىق نىشانى بار ، شۇنداقلا كەلگۈسىدىكى ماشىنا ماشىنىلىرىغا قارىتا ئېنىق نىشان بەلگىلەيدۇ.
كەسىپنى قوللاش: ھۆكۈمەت چەتئەل مەبلىغىنى بوشىتىش ، تۆۋەن چەك چېكى ، شۇنداقلا باج تولۇقلىمىسى ۋە كەچۈرۈم قىلىش ئارقىلىق NEV كەسپىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدۇ.
رايون رىقابىتى: ئۆلكىلەر (ئەنخۇي ، جىلىن ياكى گۇاڭدۇڭغا ئوخشاش) ئۇلۇغۋار نىشان ۋە قوللاش سىياسىتىنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، كەلگۈسىدىكى ماشىنا مەركىزى قىلىپ كۆرسىتىشكە تىرىشىدۇ.
گەرچە ماشىنا سانائىتى بۇ يىل Covid-19 نىڭ قالايمىقانچىلىقىدىن ئەسلىگە كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا كۆمۈر يېتىشمەسلىك ، تاۋار قىممىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ، ھالقىلىق زاپچاسلارنىڭ كەمچىل بولۇشى ۋە خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشى قاتارلىق قىسقا مۇددەتلىك ئامىللارنىڭ خىرىسىغا دۇچ كەلمەكتە.
جۇڭگو ئاپتوموبىل بازىرى يەرشارى خاراكتېرلىك خىرىسلار ئىچىدە ئاساسلىق رولچى ئورنىنى ساقلاپ ، قەيسەرلىك ، ئېشىش ۋە ماسلىشىشچانلىقىنى نامايان قىلدى. ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش ۋە رىقابەت كۈچى كۈچلۈك دۆلەت ئىچى بازىرىغا ئەھمىيەت بېرىش بىلەن ، جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتى ئۆزگىرىشچان كەلگۈسىگە يۈزلەندى. دۇنيانىڭ جۇڭگونىڭ پاكىز ھەرىكەت تەشەببۇسىنى يېتەكلەپ ، ئاپتوماتىك ھەيدەش مەنزىرىسىنى ئىنقىلاب قىلىۋاتقانلىقىغا ئەگىشىپ ، جۇڭگو ماشىنا بازىرىنىڭ كەلگۈسى يەنىلا ئۈمىدۋار.
يوللانغان ۋاقتى: 21-مارتتىن 20-مارتقىچە
